Kianzishi laini cha injini kilichojengewa ndani cha RDJR6 Picha Iliyoangaziwa

Kianzishi laini cha injini cha RDJR6 kilichojengewa ndani

Kianzishi hiki laini cha bypass kilichojengewa ndani kina udhibiti na ulinzi wa hali ya juu, pamoja na udhibiti wa kitanzi kilichofungwa kwa ajili ya kuleta utulivu wa torque ya startup laini. Kinatoa suluhisho rahisi kutumia, bora na la kuaminika kwa ajili ya kuanzisha na kuendesha pikipiki. Kina vifaa vitatu vya ndani vya relays na hakihitaji vidhibiti vya nje. Muundo wake mdogo ni bora kwa vituo vya kudhibiti pikipiki vyenye nafasi ndogo, na kurahisisha mchakato wa usakinishaji.

Tutumie barua pepe Pakua kama PDF

Maelezo ya Bidhaa

Kigezo kikuu cha kiufundi

Ltem		SpeCITIcatlonS
Mfano		RDJR6
Utangamano wa juu zaidi wa nguvu ya injini		22-400 kw
Ingizo	Volti Iliyokadiriwa	Awamu 3 415V±15%
Ingizo	Masafa	50/60Hz±5%
Matokeo	Volti	Awamu 30～415V±15%
Matokeo	Uwezo wa Kupakia Zaidi	Mkondo uliokadiriwa 150% kwa dakika 1; mkondo uliokadiriwa 180% kwa sekunde 10.
Utendaji wa Kudhibiti	Hali ya Kudhibiti	Hali ya Voltage, Hali ya Sasa
Kazi ya Ulinzi	Ulinzi mwingi kazi	Ikiwa ni pamoja na mkondo wa kupita kiasi, joto kupita kiasi, mzigo kupita kiasi, upotevu wa awamu ya ingizo na matokeo, muda wa kuanza na ulinzi mwingine, ulinzi kamili wa kianzishi laini ili kuhakikisha uendeshaji wa kuaminika.
Kiwango cha ulinzi	Kiwango cha ulinzi	Ip20
Usakinishaji mazingira mahitaji	Hifadhi ya kazi mazingira halijoto	Halijoto ya uendeshaji: -10 ～40 ℃ æ (wakati halijoto ya mazingira iko 40℃ æ~50℃ æ, tafadhali punguza ukadiriaji), hakuna jua moja kwa moja. Halijoto ya kuhifadhi: -20～60℃.
	Mazingira	Unyevu ndani ya 90% (hakuna mgandamizo), mtetemo chini ya 0.6G; Hakuna babuzi, inayoweza kuwaka, inayolipuka, vumbi linalofyonza maji, na hakuna mkusanyiko wa rangi mbalimbali.
	Urefu	0～1000m. Ukadiriaji utapunguzwa kwa 10% kwa kila ongezeko la mita 1000.
Kitu cha Kudhibiti	Mota	Wiring ya kawaida hurejelea vilima vya injini vilivyounganishwa katika delta au nyota, na thyristor imeunganishwa kati ya usambazaji wa umeme na mota.. Muunganisho wa ndani wa delta hurejelea mota vilima vikiwa katika pembetatu—thyristors zimeunganishwa mfululizo na vilima. Kuu Faida ya udhibiti wa pembetatu ya ndani ni kwamba kianzishaji laini kinaweza kuchaguliwa kwa ukadiriaji uliopunguzwa. Mkondo unaopita kwenye kianzishaji laini na injini katika muunganisho wa pembetatu ya ndani ni 1/1. 732 ya mkondo wa mstari. Jedwali hapo juu linatumia pambizo kuchagua kianzishaji laini, ambacho huchaguliwa kulingana na mkondo wa mstari/1.5le. Wakati wa mchakato wa uteuzi, mtumiaji anaweza kupunguza zaidi ukadiriaji wa kianzishaji laini kulingana na hali halisi.

Vipimo na Ukubwa wa Shimo la Ufungaji

Vipimo	Kipimo cha Muhtasari (mm)			kipimo cha kupachika (mm)		Upau mkuu wa mzunguko nafasi (mm)				Shimo (mm)φ
	H	W	D	H1	W1	H2	W2	D1	D2
RDJR6-22	321	185	180	285	140	319	104	68	66	1.2
RDJR6-30
RDJR6-37
RDJR6-45
RDJR6-55
RDJR6-75
RDJR6-90	413	210	253	355	172	393	122	117	122	φ8
RDJR6-110
RDJR6-132	590	280	257	535	240	563	67	121	108	φ8
RDJR6-160
RDJR6-185
RDJR6-200
RDJR6-220
RDJR6-250	413	210	253	355	172	393	122	117	122	φ8
RDJR6-280
RDJR6-315
RDJR6-350
RDJR6-400	413	210	253	355	172	393	122	117	122	φ8